L’obtention du permis de conduire est une étape importante, véritable porte ouverte vers l’autonomie. Néanmoins, cela nécessite déjà de réussir le code de la route, ce qui n’est pas toujours simple. Chaque année, des milliers de candidats échouent à l’examen sur des erreurs pourtant évitables. Quelles sont les fautes les plus courantes ? Comment bien se préparer au code et le dompter avec brio ? Les réponses ci-dessous.
Les grands principes du code de la route
L’épreuve du code de la route débute par l’accueil des candidats, le contrôle de la recevabilité des documents d’examen et la vérification des identités. Chaque individu est alors enregistré et se voit attribuer une tablette. L’épreuve débute avec un test de 40 questions. Les candidats doivent répondre correctement à 35 questions pour réussir l’examen. Le cas échéant, ils ont ensuite 5 ans pour passer le permis de conduire.
11 thèmes sont référencés, à savoir :
- Arrêt et stationnement ;
- Croisement et dépassement ;
- Économie et écoconduite ;
- Règles de priorités ;
- Règles de circulation ;
- Signalisation ;
- Tunnels et passages à niveau ;
- Visibilité et éclairage ;
- Usagers, partage de l’espace public ;
- Prise de conscience des risques.
Au-delà de connaître et d’appliquer les règles du code tout au long de la vie, le site de la Sécurité Routière explique qu’il faut comprendre leur légitimité, c’est-à-dire pourquoi elles ont été mises en place. Les questions poussent les candidats à aiguiser leur prise de conscience des risques en conduisant.
Code de la route : les 6 erreurs les plus courantes
Les erreurs les plus fréquentes des candidats à l’examen du code de la route sont souvent dues à un manque d’attention, de préparation ou à des idées reçues. Voici les principales.
Mauvaise interprétation des panneaux
Pour commencer, les candidats peuvent confondre les panneaux d’obligation (ronds à fond bleu) et les panneaux d’interdiction (ronds à fond blanc avec bord rouge) ou mal lire les panneaux de priorité (céder le passage VS stop par exemple).
Mauvaise gestion des priorités
Ils peuvent aussi ne pas bien identifier une priorité à droite (surtout en l’absence de marquage), mal interpréter les règles aux ronds-points et carrefours complexes, ou encore ne pas savoir qui a la priorité dans un cas de pente raide (le véhicule montant a souvent la priorité).
Mauvaise gestion des feux et des autres usagers
Par ailleurs, certains candidats peuvent commettre des erreurs dans l’usage des feux (utiliser les feux de route au lieu des feux de croisement et éblouir les autres véhicules). D’autres peuvent mal utiliser les feux de brouillard (interdits en cas de simple pluie). Le fait de ne pas prêter une attention particulière aux autres usagers, comme les bus et les camions (sous-estimer les angles morts), les deux-roues ou les piétons, est une autre erreur récurrente.
Mauvaises distances de sécurité et limitations de vitesse
Il est également courant que les candidats au code de la route sous-estiment les distances d’arrêt et les distances de freinage, qu’ils n’adaptent pas la vitesse en fonction des conditions climatiques (pluie, neige…), ou qu’ils oublient que certaines routes ont des limitations spécifiques.
Mauvaise interprétation des marquages au sol
Ne pas différencier une ligne continue (interdiction de franchir) d’une ligne de dissuasion (franchissable uniquement pour dépasser un véhicule lent) est une autre faute souvent commise lors du code. Certains candidats confondent aussi les zigzags jaunes et le stationnement interdit (souvent devant les arrêts de bus).
Mauvaise gestion des arrêts et stationnements
Enfin, de nombreux candidats ne connaissent pas la différence entre l’arrêt (temporaire) et le stationnement (plus long). Certains se trompent également sur les règles des zones bleues (stationnement limité avec disque) ou oublient que le stationnement est interdit à contresens en ville.
Code de la route : comment bien s’y préparer ?
Pour limiter au maximum les erreurs, il est essentiel de bien vous préparer au code de la route, et cela demande de la régularité et de la méthode. Il faut tout d’abord lire mais surtout comprendre le livre du code. Vous pouvez diviser l’apprentissage par thèmes pour mieux assimiler les règles, et utiliser des fiches mémo ou des schémas pour retenir les points importants. N’hésitez pas non plus à regarder des vidéos explicatives pour mieux visualiser les situations. Entraînez-vous régulièrement aux séries de questions, idéalement tous les jours, en variant les supports. Analysez vos erreurs après chaque session pour comprendre pourquoi vous vous êtes trompé. Si possible, révisez à plusieurs pour vous interroger mutuellement.
Certaines questions sont faites pour tester votre attention (priorités à droite cachées, limites de vitesse en fonction des conditions, utilisation des feux de brouillard…). Soyez vigilant tout au long du test. Le jour de l’examen, essayez d’arriver en avance pour éviter le stress de dernière minute. Lisez attentivement chaque question avant de répondre (les pièges sont souvent dans les détails) et évitez de vous précipiter même si certaines réponses semblent évidentes.
(Crédit photo : iStock / Nadezhda Buravleva)
