Vous rêvez de liberté mais vous ne savez pas vers quel permis moto vous tourner ? Entre le permis A1, A2 et A, il peut être difficile de s’y retrouver. Chacun ouvre des portes vers différents types de motos et niveaux de puissance. Suivez notre guide pour mieux comprendre les différences entre ces permis et faire le choix qui correspond le mieux à vos besoins et à vos envies.
Quelles sont les différences entre les permis moto A1, A2 et A ?
Les permis moto A1, A2 et A diffèrent principalement en fonction de l’âge requis, de la puissance des motos autorisées et des conditions d’accès.
A quelles motos donnent accès les permis A1, A2 et A ?
- Permis moto A1 : il permet de conduire des motos légères avec ou sans side-car jusqu’à 125 cm³, d’une puissance maximale de 11 kW (15 chevaux) et dont le rapport puissance/poids ne dépasse pas 0,1 kW/kg. Ce permis est idéal pour les jeunes conducteurs débutants.
- Permis moto A2 : il autorise la conduite de motos d’une puissance maximale de 35 kW (47,5 chevaux) avec un rapport poids/puissance limité à 0,2 kW/kg. Ce permis est souvent une étape intermédiaire avant le permis A.
- Permis moto A : il permet de conduire tous types de motos sans restriction de puissance.
Quelles sont les étapes pour obtenir chacun de ces permis ?
Les étapes d’obtention pour obtenir le permis moto sont variables en fonction du type de permis plébiscité.
Pour le permis moto A1
Pour le permis A1, il faut être âgé d’au moins 16 ans, passer l’épreuve théorique générale moto (code moto), suivre un minimum de 20h de formation pratique (8h sur piste et 12h sur route) et bien sûr réussir l’examen pratique de conduite.
Pour le permis moto A2
Pour le permis A2, l’âge minimum requis est de 18 ans. Il faut là aussi avoir passé l’épreuve théorique générale moto, suivi un minimum de 20h de formation pratique et réussi l’examen pratique de conduite.
Pour le permis moto A
Pour le permis A, il convient d’avoir au moins 20 ans et de posséder le permis A2 depuis 2 ans. Il est également nécessaire de suivre une formation complémentaire de 7h comportant 2h de théorie, 2h de maniabilité hors circulation, sur plateau, et 3h de conduite en circulation. A la fin, le formateur vous remet une attestation de suivi. Il n’y a pas d’examen à passer.
Quels sont les coûts pour passer chaque permis moto ?
Les coûts pour obtenir ces permis moto sont extrêmement variables en fonction des moto-écoles, de la région dans laquelle vous vous trouvez, des options choisies et des heures supplémentaires nécessaires. En moyenne, selon LesFurets.com, il faut compter entre 600 € et 1 200 € pour les permis A1 et A2 (incluant la formation pratique et les frais d’examen). La formation passerelle pour passer du permis A2 au permis A coûte de son côté environ 300 €. Des aides sont disponibles pour vous aider à financer votre permis moto, comme le permis à 1 € par jour. Ce dispositif offre la possibilité de financer la formation grâce à un prêt à taux zéro dont les intérêts sont pris en charge par l’État. Vous remboursez ensuite le prêt par mensualités de 30 €. Il existe également des aides pour les apprentis, des aides de la part des communes ou encore des aides spécifiques, par exemple pour les personnes en situation de handicap.
Comment choisir le permis moto adapté à ses besoins ?
Vous l’aurez compris, le choix du bon permis moto dépend de plusieurs facteurs : votre âge, votre expérience, le type de moto que vous désirez conduire et l’usage prévu. Un débutant prudent se sentira par exemple plus à l’aise sur une moto légère et maniable. Il est préférable de progresser par étapes plutôt que de passer directement au gros cube sans expérience. De la même manière, pour les trajets quotidiens en ville, le permis A1 est généralement suffisant. Pour les balades le week-end, le permis A2 permet d’accéder à des modèles de motos plus confortables. Pour les voyages ou les longues distances, mieux vaut viser une moto plus puissante, donc le permis A à long terme.
D’autres critères sont à prendre en compte comme votre budget. Le permis A1 est le moins coûteux et donne accès à des motos plus accessibles en termes de prix. Les permis A2 et A sont plus onéreux. Il faut aussi tenir compte du tarif des équipements et de l’assurance (plus la moto est puissante, plus la prime sera élevée). Renseignez-vous enfin sur le taux de réussite de la moto-école pour le permis que vous visez. Vérifiez qu’elle propose une formation complète, avec un bon équilibre entre la théorie et la pratique, que ses motos sont en bon état et que son plateau d’entraînement est adapté.
(Crédit photo : iStock / Hispanolistic)
